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北極星儲能網獲悉，3月11日，廣東肇慶市高要區國民當局印發《肇慶市高要區碳達峰實施計劃》。此中提出，隨機應變拓展新型儲能多元化應用，推進新動力發電配建新型儲能，規劃引導獨立儲能公道布局，鼓勵用戶側儲能發展。
鼎力推進“新動力+儲能”項目建設，落實“新動力+儲能”標準設置裝備擺設政策，2023年7月1日以后2025年以前新增并網的集中式光伏發電、陸上集中式風電，依照不低于發電裝機容量的10%、時長1小時設置裝備擺設新型儲能。2025年及以后初次并網（指通過電網公司批復的正式接進系統計劃并網）的陸上風電和裝機容量年夜于3萬千瓦的光伏發電項目，依照不低于發電裝機容量的10%、時長2小時設置裝備擺設新型儲能。
加強規劃銜接，規范項目治理，優化并網接進，持續做好獨立儲能電站項目儲備布局，到2025年，力爭新增2個新型儲能電站項目。
以儲能電池、鋰電隔閡、儲能把持產品及系統集成等為重點，積極圍繞電池制造龍頭企業開展高低游產業鏈招商，加速構成循環應用閉環產業鏈條。規劃建設高要特點儲能產業園區，依托廣東省（肇慶）年夜型產業集聚區“2+5”布局，參與建設珠江口西岸儲能電池產業集聚區、鋰電隔閡生產制造基地、儲能把持產品及系統集成、先進裝備制造集聚區。
以下為原文：
肇慶市高要區碳達峰實施計劃
為深刻貫徹習近生平態文明思惟，落實黨中心、國務院關于碳達峰、碳中和任務的嚴重戰略決策及省委、省當局和市委、市當局安排請求，扎實推進碳達峰圈嶄露頭角。行動，現結合我區實際，制訂本實施計劃。
一、總體請求
（一）指導思惟
堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，周全貫徹黨的二十年夜精力，深刻貫徹習近平總書記對廣東系列主要講話和主要唆使精力，安身新發展階段，完全、準確、周全貫徹新發展理念，構建新發展格式，堅持系統觀念，處理好發展和減排、整體和部分、短期和中長期的關系，統籌穩增長和調結構，把碳達峰、碳中和納進經濟社會發展全局，有計劃分步驟實施碳達峰行動，以動力綠色低碳轉型為關鍵，推動動力資源節約集約應用，促進工業、路況運輸、城鄉建設等重點領域綠色低碳發展，將發展樹立在資源高效應用和綠色低碳發展的基醫美診所設計礎上，堅定不老屋翻新移走生態優先、綠色低碳的高質量發展途徑。
（二）重要目標
“十四五”期間，產業結構和動力結構調整優化獲得明顯進展，重點行業動力應用效力年夜幅晉陞，煤炭消費增長獲得嚴格把持，新型電力系統加速構建，綠色低碳技術研發和推廣應用獲得新進展，綠色生產生涯方法獲得廣泛奉行，全社會動力資源應用和碳排放效力持續晉陞。到2025年，單位地區生產總值能耗比2020年降落16.3%，單位地區生產總值二氧化碳排放比2020年降落完成肇慶市下達的目標，為全區實現碳達峰奠基堅實基礎。
“十五五”期間，經濟社會發展周全綠色轉型獲得顯著成效，清潔低碳平安高效的動力體系初步樹立，重點耗能行業動力應用效力達到國內先進程度，高質量現代產業體系基礎構成，在全社會廣泛構成綠色低碳的生產生涯方法。到2030年，單位地區生產總值能耗降落率、單位地區生產總值二氧化碳排放降落養生住宅率分別完成肇慶市下達的目標，確保2030年前實現碳達峰。
二、重點任務
（一）產業綠色提質行動。
1.加速產業結構優化升級。深度對接省、市20個戰略性產業集群落地發展，堅持新興產業培養與傳統產業升級“雙輪驅動”，加速構建“3+1+1”產業體系，打造優勢設計家豪宅特點產業集群。做強金屬加工、精細化工、新型儲能三年夜主導產業，助推建筑五金、家具五金向汽配五金、電器五金等更高附加值產業轉型，著力建設五金產業集群。鞏固晉陞壓鑄產業優勢位置和支撐感化，把高要壓鑄集群打形成為一個國內外先進的產業集群。聚焦電子化學品、高端樹脂等標的目的，支撐太爾膠粘劑、羚光新資料等重點企業發展壯年夜，引導傳統化工向高附加值的精細化工和新資料發展。加速構成新動力電池資料制備完全產業鏈，支撐璞泰來、金晟新動力等龍頭企業做年夜做強。鼎力實施陶瓷建材產業基礎再造和產業鏈晉陞工程，以新明珠資料、將軍陶瓷等市百強企業為標桿，推動陶瓷行業向綠色化、數字化、智能化改革。培養食物飲料預制菜產業，以粵港澳年夜灣區（高要）預制菜產業園為載體，重點培養恒興水產、新協航、叮叮懶人菜等企業做強做優，打造“肇字號”預制菜brand。力爭到2025年，全區390家以上企業完成技術改革，全區270家企業完成數字化轉型，高技術制造業增添值占規模以上工業增添值比重達到5.5%。
2.鼎力構建新型儲能產業鏈。根據《肇慶市推動新型儲能產業高質量發展行動計劃（2023—2025年）》，著力推動新型儲能高質量、規模化發展，將高要打形成為具有優勢競爭力的新型儲能產業創新窪地。以儲能電池、鋰電隔閡、儲能把持產品及系統集成等為重點，積極圍繞電池制造龍頭企業開展高低游產業鏈招商，加速構成循環應用閉環產業鏈條。規劃建設高要特點儲能產業園區，依托廣東省（肇慶）年夜型產業集聚區“2+5”布局，參與建設珠江口西岸儲能電池產業集聚區、鋰電隔閡生產制造基地、儲能把持產品及系統集侘寂風成、先進裝備制造集聚區。
3.推進產業循環化發展。深刻貫徹落實《廣東省工業和信息化廳關于開展2025年綠美廣東生態建設重點任務保證專項資金（綠色循環發展）項目進庫的告訴》，積極引導企業更換新的資料生產工藝、生產設空間心理學備，轉變生產方法，鼎力實施綠色循環發展。推動服役電池收受接管應用及高質再造技術研發和產業化，加速凱耀科技、新榮昌、卓延、金晟等廢舊鋰電池資源收受接管項目建設，促進資源向優勢企業集聚，構建收受接管、拆解、分揀、再生、高深加工完全產業鏈。鼓勵現有年夜型鋁灰產生企業引進先進技術或自建鋁灰處理處置設施，推動鋁灰寬免試點建設。完美廢舊物資收受接管網絡，積極培養再制造企業，促進再生資源產業集聚發展。
4.建好綠色工業低碳園區。構建“一縣一園一特點”發展形式，鼎力抓好工業園區建設，集中氣力建設1個重點工業園區，結合實施光伏項目，重點把江濱產業新城打造為綠色工業園區。優化產業園區布局，以年夜型產業集聚區起步區為主戰場，以金利高新區為“火車頭”，有用整合肇慶（高要）汽車零部件產業園、金利五金智造小鎮、精細化工產業園、預制菜產業園等園區平臺，狠抓園區提級賦能和專業化發展。支撐零碳工廠創建，培養一批具有示范感化的綠色標桿園區和企業。鼎力開展園區低效閑置用地專項整治任務，到2025年完成處置各類園天母室內設計區批而未供地盤800畝（遊艇設計處置率達60%）和閑置地盤200畝（處置率達90%）。加速清退低質低效項目，完美基礎設施及產業配套設施建設，為縣域產業特點化、集群化發展供給基礎支撐感化。
5.堅決遏制高耗能高排放低程度項目自覺發展。在謀劃項目時，要堅持把產業、環保、能耗等政策作為項目準進約束條件，對高耗能高排放項目實行清單治理、分類處置、動態監控，堅決整改不合適請求的高耗能高排放項目，堅決嚴控增量項目。貫徹落實國家和省級產業規劃和產業政策，產能已飽和的行業嚴格落實產能減量置換政策，產能尚未飽和的行業要對新古典設計標國際、國家先進程度進步準進門檻。強化“三線一單”源頭防控，嚴格高耗能高排放項目環評和節能審批，嚴把項目環境、能耗準進關，對環境影響年夜或環境風險高的項目類別，不得下放環評審批權限或下降審批請求，不合適能耗雙控請求的新項目不得審批節能審查。加速裁減落后產能，深刻發掘高耗能高排放存量項目節能降碳的潛力，引導企業應用綠色技術進步能效程度。
（二）工業重點行業碳達峰行動
6.推動陶瓷行業碳達峰。堅決遏制新增、擴建除特種陶瓷以外的陶瓷產能，嚴格把持高碳排放項目建設，周全實施等量或減量置換政策。加強全過程節能治理，奉行清潔生產，有序推進噴霧塔的燃煤替換工藝，積極摸索窯爐煤改電技術。優化產品結構，加年夜資料創新，發展高端建筑陶瓷和電子陶瓷等先進資料產業，加強薄形陶瓷磚（板）、輕量化衛生陶瓷和發泡陶瓷等低碳產品研發應用，開發陶瓷智能家居產品和工程陶瓷及效能陶瓷，推動陶瓷新資料在智能家居、空間技術、軍事技術、化工設備等領域的廣泛應用。推廣高效節能粉磨技術、低溫快燒工藝、高壓注漿成形工藝等低碳節能技術，推廣實施工業窯爐節能技術改革，推動陶瓷行業綠色化、集約化、標準化、數字化發展。到2030年，全區陶瓷行業達到國家能效標桿程度的產能比例年夜幅晉陞。
7.推動化工行業碳達峰。推進產業集群化，以工程塑料、電子化學品、效能性膜資料、日用化工資料、高機能纖維等為重點，重點發展日用化學品、分解樹脂、黏合劑、涂料等產品。鼓勵以電力、自然氣取代煤炭作為燃料，推其實陳居白並不太符合宋微擇偶的標準。廣應用以商業空間室內設計非化石動力制氫的”綠氫”，推動化工原料輕質化。優化產品結構，延長中下流產業鏈條，發展工程塑料、電子化學品、效能性膜資料、高機能纖維等高端精細化學品和化工新資料。推廣應用化工企業動力均衡與優化調度技術，低溫余熱收受接管發電技術，及其他原料優化、動力梯級應用、物料循環應用、流程再造等工藝技術及裝備。
8.推動金屬加工行業碳達峰。加速建設西江先進制造業走廊，發展以汽車及零部件、智能制造、節能環保裝備等為重要標的目的的金屬制造業，構成以先進有色金屬、優特不銹鋼、金屬概況處理、高端金屬制造為重點的產業發展體系。加速建設金利五金智造小鎮，推動五金產品研發、生產、展銷，積極培養特種裝備及零部件領域龍頭企業。完美廢舊金屬產品收受接管體系，運用環保無害技術，開展廢舊機械、廢舊鋼材、金屬邊角料等收受接管、拆解和輸送回爐，推進再生資源規模化高效應用。開展綠色化改革，推廣綠色設計、綠色制造、綠色物流和綠色治理，推進綠色工廠和車間建設，盡力構建低碳、綠色的制造體系，推動金屬制品業向綠色化、環保化標的目的發展。鼎力發展智能制造、綠色制造、著力推進年夜數據、工業互聯網、人工智能與金屬制品業深度融會，實現傳統制造向綠色智能制造轉型。
（三）新型動力體系規劃建設行動。
9．鼎力發展新動力。優化光伏、風電等新動力開發形式，發揮國資國企在新動力開發中的主要感化，加強光伏、風電資源應用。隨機應變建設“漁光互補”“漁光一體”“廢棄礦區尾礦應用”等集中式光伏電站項目。鼎力發展分布式光伏發電，充足發掘全區空中和屋頂光伏資源，摸索建設祿步、白諸綠美光伏示范鎮，并在全區各鎮（街道）推廣光伏示范鎮經驗。鼓勵光伏建筑一體化建設，加強黨政機關、事業單位、公立學校、公立醫院、國有企業等公共建筑屋頂光伏資源應用，晉陞全區公共機構屋頂光伏覆蓋率。有序適度發展陸上風電，結合“千鄉萬村馭風行動”，謀劃建設若干個疏散式風電試點示范項目。加速綠電送出項目建設，依照當地風電、光伏等項目實際，統籌推進新動力送出配套工程建設。到2025年，累計新增光伏發電和風電裝機容量約100萬千瓦。
10．嚴格公道把持煤炭消費增長。推進煤炭消費減量替換和轉型升級，進步電煤消費比，鼎力壓減非發電用煤消費。在確保氣源落實、價格可蒙受的條件下，科學推進“煤改電”工程。引導水泥行業謀劃綠色高質量發展路徑，指導企業對原有生產線進行煤炭減量技術改革，實現煤炭消費減量。各工業園區建設集中供熱項目時，原則上應應用自然氣等清潔動力作為燃料。強化風險管控，確保動力平安穩定供應戰爭穩過渡。“十四五”時期嚴格公道把持煤炭消費增長，“十五五”時期煤炭消費慢慢減少。
11．公道調控油氣消費。有用把持新增化工項目，加速路況領域油品替換，堅持油品消費處于公道區間。發揮自然氣在動力結構低碳轉型過程中的支撐過渡感化，完美自然氣保供穩價長效機制，穩妥有序推進年夜唐國際高要金淘自然氣發電二期調峰項目、粵港澳年夜灣區預制菜產業園熱電冷聯產等自然氣發電項目建設，推動自然氣與新動力融會發展。到2025年，自然氣發電裝機總容量達89.4萬千瓦。周全推進自然氣在城鎮燃氣、工業燃料、燃氣發電、路況燃料、居平易近生涯、商業等領域的高效應用，到2025年，城區居平易近自然氣普及率達55%。鼎力推廣內河LNG動力及電動船舶、氫動力等新動力船舶應用。“十四五”期間，高要區城鎮自然氣以西氣東輸二線廣南支干線作為重要供氣氣源，以國內LNG作為輔助氣源，以國際市場多元LNG氣源為輔助，構成高壓、次高壓管道、多點、多氣源的供氣格式。到2025年，自然氣消費量達到6億立方米（不含電廠用戶）。
12．加速建設新型電力系統。規劃建設以重點發電項目為基礎、以煤電氣電穩定供給為支撐、以平安靠得住電網系統為載體的新動力供給消納體系。進一個步驟優化網架和布點，加速推動國家新增廣東清潔煤電支撐性電源配套工程500千伏博賀電廠3、4號機組項目接進系統工程、110千伏年夜田輸變電工程、220千伏夏江輸變電工程、110千伏西江輸變電工程、110千伏劉村輸變電工程、110千伏平布輸變電工程、110千伏梓里輸變電THE R3 寓所工程等建成投運，構建堅強的電網主網架。深刻推進配電網“整線成片”供電質量標準化管理，聚焦停電次數較多、供電質量較差、“三線”搭掛等問題，集中資金資源對配電網進行標準化、系統性改革管理。鼎力晉陞電網調度運行程度，在保證電網平安的條件下，優先調度應用新動力，增強消納新動力和平安運行才能。到2025年，需求側尖峰負荷響應才能達5%；到2030年，需求側尖峰負荷響應才能達6%以上。服務新動力建設和推進清潔動力應用，推廣電能替換技術，鼓勵支撐新建電動汽車充電基礎設施項目。到2025年，力爭全區公共停車位新增充電樁達1000個，累計新增電動汽車充（換）電設施達4000個。
13．加強新型儲能電站謀劃布局。隨機應變拓展新型儲能多元化應用，推進新動力發電配建新型儲能，規劃引導獨立儲能公道布局，鼓勵用戶側儲能發展。鼎力推進“新動力+儲能”項目建設，落實“新動力+儲能”標準設置裝備擺設政策，2023年7月1日以后2025年以前新增并網的集中式光伏發電、陸上集中式風電，依照不低于發電裝機容量的10%、時長1小時設置裝備擺設新型儲能。2025年及以后初次并網（指通過電網公司批復的正式接進系統計劃并網）的陸上風電和裝機容量年夜于3萬千瓦的光伏發電項目，依照不低于發中醫診所設計電裝機容量的10%、時長2小時設置裝備擺設新型大直室內設計儲能，鼓勵應用天然人及村集體權屬等物業建設的光伏發電項目按需設置裝備擺設新型儲能。加強規劃銜接，規范項目治理，優化并網接進，持續做好獨立儲能電站項目儲備布局，到2025年，力爭新增2個新型儲能電站項目。
（四）節能降碳協同增效行動。
14．周全晉陞節能降碳治理才能。堅持節能優先，強化能耗強度下降約束性指標治理，有用增強動力消費總量治理彈性，科學調控重點行業、重點項目用能和碳排放額度，加強能耗“雙控”政策與碳達峰碳中和目標任務銜接，推動能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。樹立健全用能預算治理軌制，實現動力資源高效設置裝備擺設、高效應用。完美重點用能單位能耗在線監測系統，推動高耗能企業樹立動力治理中間，進步動力治理信息化程度。加強固定資產投資項目節能審查，樹立項目清單軌制；摸索區域節能降碳任務機制，將節能降碳任務與區域產業結構、動力結構結合起來，推動區域能效程度綜合晉陞。
15．推動減污降碳協同增效。加強溫室氣體和年夜氣淨化物協同把持，從政策規劃、技術標準、數據統計及考察機制等層面構建協同把持框架體系。加速推廣應用減污降碳技親子空間設計術，從源頭減少廢棄物產生和淨化排放，在電力、造紙、建材等行業統籌開展減污降碳協同管理。
16．加強重點用能單位節能降耗。在工業、建筑、路況等領域實施節能降碳重點工程，引導重點用能單位深刻發掘節能降碳潛力，推進動力綜合梯級應用。開展重點高耗能行業能效和碳強度對標任務。鼓勵企業應用數字化智能化技術晉陞動力和碳排放治理程度。樹立以能效為導向的激勵約束機制，綜合運用價格、補貼等多種手腕，推廣先進高綠裝修設計效產品設備，裁減落后低效設備。加強豪宅設計重點用能設備節能審查和日常監管，推進在線監測系統建設，強化對重點用能設備的能效監測，嚴厲打擊違法違規企業和用戶。
17．推動新型基礎設施節能降碳。優化新型基礎設施空間布局，統籌謀劃、科學設置裝備擺設數據中間等新型基礎設施，防止低程度重復建設。對標國內先進程度，加速完美通訊、運算、存儲、傳輸等設備能效標準，裁減落后設備和技術。推廣高效制冷、先進通風、余熱應用、智能化用能把持等綠色技術，有序推動老舊基站、“老舊小散”數據中間綠色技術改革。新建年夜型和超年夜型數據中間達到綠色數據中間請求，電能應用效力（PUE）不高于1.3。
（五）城鄉建設碳達峰行動。
18．加速晉陞建筑能效程度。研討制訂我區分歧類型平易近用建筑的綠色建筑設計標準，城鎮新建平易近用建筑周全依照綠色建筑標準建設，年夜型公共建筑和機關事業單位辦公建筑、國有資金參與投資建設的其他公共建筑依照一星級及以上綠色建筑標準建設，結合當地實際在必定區域內建設二星級及以上高級級綠色建筑。奉行超低能耗建筑標準，當局投資項目優先采用超低能耗建筑標準建設。參照市綠色建筑發展專項規劃，綠色建筑項目嚴格依照《廣東省綠色建筑設計規范》進行設計和施工圖設計文件審查，開展綠色建筑驗收。促進綠色生態城區、片區示范及綠色城區試點等集聚化、規模化發展。到2025年，城鎮新建建筑周全建成綠色建筑，星級綠色建筑力爭占比達到40%，新建當局投資公益性建筑和年夜型公共建筑所有的達到星級以上。
19．周全奉行綠色低碳施工。對施工過程進行動態治理，摸索樹立施工用能限額軌制。加速推進建筑工業化，鼎力發展裝配式建筑，開展裝配式項目試點示范。推動裝配式建筑設計、生產、施工、檢測、監理等各環節實檀越體晉陞裝配式建筑實施程度，構成具有焦點競爭力和行業帶動力的裝配式建筑全產業集群。晉陞城鎮新建建筑中綠色建材應用比例，積極拓展可再生動力在建筑領域的應用情勢，推廣高效空氣源熱泵技術及產品。裝配式建筑與綠色建筑、超低能耗建筑等相結合，鼓勵建設綜合示范工程。加速開展綠色低碳建材產品認證，鼓勵應用建筑廢棄物生產建筑資料和進行再生應用，推廣建筑渣滓資源化，進步可循環資料應用率，下降建筑資料耗費。到2025年，裝配式建筑占當年新建建筑面積比例達到35%以上，此中當局投資工程裝配式建筑面積占比達到70%以上。到2030年，施工現場建筑資料損耗率比2020年下降20%以上，建筑廢棄物資源化應用率達到55%。
20．強化建筑運營節能治理。加年夜高效節能家電等設備推廣力度，加速裁減低效落后用能設備。完美公共建筑節能監管體系建設，分類制訂建筑能耗及碳排放限額基準，慢慢奉行建筑能耗及碳排放限額治理。壓實業主或用戶責任，催促指導責任人按期開展公共建筑照明、電梯、空調等重點用能設備調試保養，確保用能系統全工況低能耗、高能效運行。選取節能潛力年夜的公共機構、商場、辦公樓等場所開展動力價格托管服務。推動建筑數字化智能化運行治理平臺建設，推廣應用高效柔性智能調控技術。推動建筑群整體參與電力需求側響應和調峰。2023年高要區單位建筑面積綜合能耗為3.14千克標準煤/平方米。公共機構單位人均綜合能耗為51.38千克標準煤/人。到2030年，公共機構單位建筑面積能耗和人均能耗分別完成市下達指標。
21．建筑用能低碳轉型。進步建筑用能中清潔電力消費比例，不斷擴年夜可再生動力建筑應用規模，積極推廣太陽能光伏、太陽能光熱、空氣源熱泵等技術在建筑中的應用。進步城鄉居平易近生涯電氣化程度，積極研發并推廣生涯熱水、伙食高效電氣化技術與設備。完美城鄉居平易近用能基礎設施，晉陞城鄉居平易近用氣普及率。到2025年，周全建成祿步、白諸光伏示范鎮，構成示范效應；全區公共機構建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%、學校、醫院、村委會等公共建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到40%、新建廠衡宇頂光伏覆蓋率力爭達到30%、農村居平易近屋頂光伏覆蓋率力爭達到20%。
（六）路況運輸碳達峰行動。
22．構建綠色高效路況運輸體系。推動分歧運輸方法的公道分工、有用銜接，促進大批貨物和中長途貨運“公轉鐵”、“公轉水”，優化升級鐵路集疏運體系，積極奉行公鐵、空鐵禪風室內設計、水鐵、江海等多式聯運。積極推動西江“黃金水道”建設，加速運輸結構調整，謀劃疏港鐵路專用線，發展“水鐵”聯運新形式。建設以高速鐵路、城際鐵路為主體的年夜容量疾速低碳客運服務體系。加速城鄉物流配送綠色發展，推進綠色低碳、集約高效的城區物流配送服務形式，鼓勵企業通過融資租賃、車電分離和以租代售等多元情勢，慢慢進步新動力汽車的應用比例。打造高效銜接、快捷舒適的城區公共路況服務體系，實施公交優先戰略，強化城區公共路況與城際客運的無縫銜接，積極引導公眾主動選擇綠色低碳路況方法。到2030年，中間城區綠色出行比例不低于70%。
23．推動運輸東西裝備低碳轉型。鞏固公交車、出租車和網約車周全電動化結果，加速推進公務車、輕型物流車等實現電動化替換。慢慢下降傳統燃油汽車的占比，促進私人車電動化，穩步推進電力車輛對燃油貨運車輛的替換。晉陞鐵路系統電氣化程度，推進內河航運船舶電氣化替換。加速生物燃油技術攻關，促進航空旱路運輸燃油清潔化。加速船舶LNG清潔動力新建改革和內河LNG加注碼頭布局建設。到2030年，當年新增新動力、清潔動力動力的路況東西比例達到40%擺佈，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上，營運車輛、船舶單位運輸周轉量碳排放強度比2020年分別降落10%、3%擺佈，陸路路況運輸石油消費力爭達到峰值。
24．構建綠色路況基礎設施網絡。將綠色低碳發展理念落實到路況基礎設施規劃、建無毒建材設、運營和維護全過程，加速口岸、軌道、途徑等路況基礎設 TC:jiuyi9follow8
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